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    12月21日，肇慶市端州區(qū)橋北路鋼結構公路橋工程的鋼箱梁開啟了首吊。該工程投資方（肇慶市湘建達投資有限公司）、總承包單位（湖南建工集團有限公司）、廣州監(jiān)理單位以及加工制作單位-我司（東莞市華港鋼結構有限公司）的各主要負責人都參加了首吊儀式。


    本工程鋼結構部分總噸位達1100多噸，包含一座110米跨度公路橋以及2座59米人行天橋。該公路橋鋼箱梁制作焊接檢測標準要求都非常嚴格，從圖紙深化、車間制作、到發(fā)貨，公司前后花了三個半月的時間完成。鋼箱梁分5段制作，橋段與橋段之間都需要預拼裝，車間占據(jù)空間大，焊接量也多，因此工廠安排工人三班倒24小時作業(yè)，參與制作焊接的工人都是公司最好的有資質的焊工和鉚工?，F(xiàn)場施工人員也是采用兩班倒作業(yè)，爭取在春節(jié)前完成安裝。